5 mẫu xe địa hình tốt nhất mà Subaru từng tạo ra

Nhà sản xuất Subaru của Nhật Bản có lịch sử lâu đời trong việc chế tạo xe địa hình. Subaru bắt đầu sản xuất các phiên bản dẫn động bốn bánh của xe du lịch thông thường và phát triển xe địa hình của họ từ đó.

Subaru đã thiết kế những chiếc xe sedan và wagon được trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (SAWD), cho phép chúng có khả năng vượt trội hơn nhiều đối thủ cạnh tranh. Tuy rằng động cơ của Subaru không quá nổi bật so mới một số người, nhưng đến những năm 1980, xe Subaru đã bắt đầu tạo dựng được tên tuổi trên các chặng đua và cuộc thi địa hình thế giới.

Vì vậy, mặc dù Subaru không nổi bật giống như những người anh em sản xuất xe tại đất nước của mình, Subaru vẫn theo triết lý của mình cố gắng xây dựng một số xe địa hình tuyệt vời trong những năm qua. Dưới đây là 5 chiếc Subaru tốt nhất từng được sản xuất.

1. Subaru XV

Subaru XV được ra mắt vào năm 2012 và là chiếc crossover nhỏ hơn và giá cả phải chăng hơn trong dòng sản phẩm của Subaru. Trong khi XV trông giống như một chiếc hatchback nâng hạ khác, nó thực sự được xây dựng trên cùng một nền tảng với Impreza, có nghĩa là nó có hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD và động cơ Boxer.

Nhiều chủ sở hữu đã sửa đổi XV của họ với lốp địa hình lớn hơn và bảo vệ gầm, giúp họ vượt qua các loại đường mòn tương tự như các SUV của Subaru. Subaru XV hiện đang ở thế hệ thứ hai và thậm chí còn có sẵn dưới dạng lai.

2. Subaru Forester Wilderness

Subaru Forester là một chiếc SUV tuyệt vời. Được giới thiệu lần đầu vào năm 1997, Forester đã là một trong những phương tiện tốt nhất trong dòng sản phẩm của thương hiệu Nhật Bản. Thế hệ thứ hai thậm chí còn bao gồm Forester STI, có động cơ 4 xi-lanh 2,5 lít tăng áp giống như Impreza WRX STI, sản sinh công suất 260 mã lực.

Forester mới hơn đã thực hiện một cách tiếp cận tinh tế hơn đối với phân khúc SUV, với những đường nét mượt mà hơn, nhưng Subaru vẫn đảm bảo rằng nó là một chiếc xe địa hình có khả năng. Forester Wilderness được trang bị nhiều nâng cấp dành riêng cho địa hình - bao gồm nâng chiều cao hành trình, tỷ số truyền động cuối cùng thấp hơn và giá nóc chắc chắn hơn.

3. Subaru Outback Wilderness

Subaru Outback bắt đầu ra đời như một phiên bản thể thao hơn của Impreza wagon nhưng sau đó chuyển sang trở thành phiên bản định hướng off-road của Legacy wagon. Kể từ đó, mô hình này đã chuyển thành mô hình của riêng mình - vẫn dựa trên Legacy.

Outback là một chiếc xe gia đình tuyệt vời, mang đến tính thực dụng, an toàn và độ tin cậy cùng với chiều cao hành trình được nâng lên một chút so với xe Legacy thông thường. Subaru Outback là một chiếc xe tốt đến nỗi nó đã giành được giải thưởng Top Gear Car of the Year năm 2007 cùng với Ford Mondeo. Nó cũng là một trong số ít những chiếc xe mà cả ba người thuyết trình thực sự thích.

4. Subaru Leone

Subaru Leone, có nghĩa là 'sư tử' trong tiếng Ý, được sản xuất từ năm 1971 đến 1994. Leone là chiếc xe lớn nhất của công ty trong những năm 1970 và là chiếc xe thứ hai có hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian trên một chiếc xe sản xuất phi mọi địa hình, 5 năm sau Jensen Interceptor FF.

Mặc dù Leone là một chiếc xe đường trường, nhưng mẫu xe thế hệ thứ hai đã sớm bắt đầu tham gia các giải vô địch đua xe và các cuộc thi địa hình khác, nhờ khả năng bám đường và xử lý vượt trội nhờ hệ thống dẫn động tất cả các bánh. Leone thế hệ thứ hai cũng là nền tảng cho Subaru BRAT huyền thoại.

5. Subaru BRAT

Subaru BRAT là một chiếc xe bán tải nhỏ gọn được sản xuất từ năm 1978 đến năm 1994. BRAT là tên viết tắt của 'Bi-drive Recreational All-address Transporter', mặc dù nó được gọi với nhiều tên khác nhau trên thế giới - bao gồm 284, Brumby, và Shifter, trong số những cái tên khác khác.

Điều thú vị là BRAT chưa bao giờ được bán ở quê hương Nhật Bản, vì vậy nó đã trở thành một chiếc Nhập khẩu màu xám phổ biến. BRAT đạt tiêu chuẩn với hệ dẫn động tất cả các bánh và động cơ boxer-4 hút khí tự nhiên. Nó cũng khá nhẹ nên dễ dàng điều động. BRAT phổ biến ở Hoa Kỳ đến nỗi Ronald Reagan thậm chí còn sở hữu một chiếc!

Xem thêm:

SUBARU MINH THANH PHÚ MỸ

Showroom: Lô D3, đường D1, KCN Cát Lái, Thạnh Mỹ Lợi, Q.2, HCM

Hotline: 090 696 0808

Email: info@subaruminhthanhphumy.com

SUBARU Sài gòn

Các tin khác

Số kỳ	Dư nợ kỳ đầu	Vốn phải trả	Lãi phải trả	Vốn + lãi
Giá xe: Tổng dư nợ: Bảng tính chỉ mang tính chất tham khảo, vui lòng liên hệ Hotline 090 696 0808 để được tư vấn chi tiết
Tổng

Dự toán chi phí cho Xe Khu Vực Bảng tính chỉ mang tính chất tham khảo, vui lòng liên hệ Hotline 090 696 0808 để được tư vấn chi tiết
Giá xe
Lệ phí trước bạ tạm tính:
Phí đăng kiểm :
Phí bảo trì đường bộ 12 tháng:
Bảo hiểm TNDS :
Phí cấp biển số :
Tổng cộng :

The All-New Forester 2025

Forester

Crosstrek

Outback

BRZ

WRX

SUV

The All-New Forester 2025

SUV

Forester

CUV

Crosstrek

SUV sang trọng

Outback

Coupe

BRZ

Sedan, Wagon

WRX

Minh Thanh

Minh Thanh

5 mẫu xe địa hình tốt nhất mà Subaru từng tạo ra

Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng SAWD

Tầm giá 2 tỷ nên chọn Subaru Outback hay các dòng SUV hạng E châu Âu?

Giá Lăn Bánh Subaru WRX 2026: Huyền Thoại Rally Trên Đường Phố

Có nên mua Subaru Forester trong 2025? Bật mí 4 công nghệ cốt lõi

Subaru Outback 2024 – Mẫu Xe Wagon Tuyệt Vời Cho Đường Chạy Việt Nam

Lý Do Khách Hàng Còn Ngần Ngại Trước Subaru BRZ

SUBARU MINH THANH

The All-New Forester 2025

Forester

Crosstrek

Outback

BRZ

WRX

SUV

The All-New Forester 2025

SUV

Forester

CUV

Crosstrek

SUV sang trọng

Outback

Coupe

BRZ

Sedan, Wagon

WRX

Modal title