Tầm Nhìn Thế Hệ 4

Trong một nghiên cứu gần đây của IAM RoadSmart (Tổ chức của Cục an toàn đường bộ Anh Quốc), top 3 các áp lực mà người lái xe phải đối mặt khi tham gia giao thông sau đại dịch là sự trở lại của nạn ùn tắc giao thông, làm quen lại với đường phố đông đúc và người tham gia giao thông dường như mất đi khả năng thích nghi.

Ùn tắc giao thông gây ra sự kích động sau tay lái, những con đường đông đúc tiềm ẩn nhiều rủi ro hơn cho người đi đường, và những người lái xe chủ quan dễ mắc lỗi hơn. Những yếu tố này khiến việc cầm lái trở nên nguy hiểm hơn.

EyeSight 4 thế hệ mới của Subaru là tấm vé giúp giảm thiểu đáng kể những yếu tố rủi ro ngoại cảnh và sự căng thẳng của chính những người cầm lái Subaru Outback và Subaru Forester

Đôi mắt của Eyesight

Trọng tâm của công nghệ an toàn đặc trưng của Subaru là bộ đôi stereo camera, đóng vai trò là “đôi mắt” cực kỳ quan trọng của hệ thống EyeSight. Tính năng Hỗ trợ lái xe tiên tiến được vận hành dựa trên hai camera đặc biệt của EyeSight, khởi nguồn từ công nghệ Stereo Range Imager năm 1999 của Subaru, một phần của gói Hỗ trợ lái xe chủ động tiên tiến của nhà sản xuất ô tô này được phát triển thêm để trở thành EyeSight thế hệ đầu tiên vào năm 2008

Subaru từng bước cải thiện khả năng của EyeSight, với thế hệ 3 được giới thiệu vào năm 2013 sở hữu một loạt cải tiến bao gồm cảm biến máy ảnh tốt hơn, khả năng xử lý hình ảnh vượt trội, tầm nhìn phía trước tối đa mở rộng đến 110 mét và góc rộng của trường quan sát tăng khoảng 40 phần trăm. EyeSight phiên bản 3 thậm chí còn khởi động nhanh hơn phiên bản tiền nhiệm, mất 7 giây thay vì 10 giây để tất cả các chức năng sẵn sàng hoạt động sau khi khởi động.

Khi Eyesight quan sát với một đôi mắt mới

Hệ thống EyeSight phiên bản thứ 4 với bộ stereo camera tốt nhất của Subaru từ trước tới nay, hoạt động như máy ảnh kỹ thuật số chuyên nghiệp với cảm biến, ống kính và thân máy vượt trội hơn so với máy ảnh nhỏ gọn của 5 năm trước.

Một thủ thuật nhiếp ảnh khác được ứng dụng lên Eyesight mới với góc nhìn rộng hơn so với phiên bản tiền nhiệm, 63 độ theo chiều ngang (trái – phải) thay vì 35 độ, và 19 độ theo chiều dọc (lên – xuống) thay vì 9 độ, góc nhìn rộng hơn gấp đôi so với thế hệ 3. Tương tự như một nhiếp ảnh gia chuyên nghiệp nâng cấp ống kính DSLR 28mm thành ống kính 16mm để có thể bắt được được nhiều cảnh hơn. Với EyeSight, cảnh đường phố là bức tranh lớn được chụp lại nhằm hỗ trợ người lái ngay tức thì.

Đồng thời, khả năng nhìn xa của EyeSight thế hệ 4 cũng được mở rộng – hai camera có thể nhìn xa đến 130m thay vì 110m như trước đây. Nếu phiên bản EyeSight mới nhất này được nhân cách hóa thì nó có thể đảm nhiệm vai trò thứ hai như một robot săn ảnh chuyên nghiệp.

Ngoài ra, kiểu dáng của camera cũng bắt mắt hơn trước. Bộ stereo camera được gắn trực tiếp vào kính chắn gió phía trước thay vì găn vào phía trên của kính chiếu hậu và không có khoảng trống giữa camera và kính chắn gió. Thiết kế này ngăn ngừa việc vô tình làm xước bề mặt của ống kính trong quá trình vệ sinh, tân trang nội thất bên trong xe. Loa che tích hợp trên ống kính cũng được bổ sung để tránh các ngón tay vô ý chạm vào.

Mặt khác, hiệu suất của EyeSight thế hệ 4 cũng được cải thiện mạnh mẽ hơn với các miếng dán sưởi riêng cho camera nhằm ngăn ống kính bị mờ sương và một quạt làm mát nhỏ để kiểm soát nhiệt của bộ điều khiển.

Quan sát nhiều hơn, Vận hành tốt hơn trên Subaru Eyesight 4.0

Nhờ vào sự nâng cấp phần cứng và cập nhật phần mềm một cách hợp lý, EyeSight thế hệ 4 quét được nhiều khung cảnh đường và xe cộ phía trước hơn thế hệ 3 và hỗ trợ nhiều hơn cho người lái.

EyeSight mới vẫn có 6 tính năng tiêu chuẩn, những công nghệ cứu mạng này đã được chứng minh trong nhiều tính huống lái xe khác nhau: Phanh phòng tránh va chạm (PCB), Hệ thống kiểm soát bướm ga trước va chạm, Cảnh báo lệch làn đường (LDW), Cảnh báo đảo làn, Kiểm soát tốc độ hành trình thích ứng (ACC), Cảnh báo xe phía trước di chuyển. Nhưng ở EyeSight thế hệ 4, tính năng PCB, LDW và ACC được cải thiện đáng kể.

Phanh phòng tránh va chạm của Eyesight thế hệ 4 quan sát các nguy hiểm tiềm ẩn trong nhiều tình huống giao thông tại giao lộ hơn, như một phương tiên khác đi ngược chiều khi xe Subaru đang rẽ sang trái hay sang phải (dưới 20 Km/giờ), một người đi bộ băng qua đường giao nhau theo hướng ngược lại của xe Subaru đang rẽ chậm (dưới 20 km / h), hay người điều khiển xe hai bánh cắt ngang phía trước xe Subaru khi xe đang đi thẳng với tốc độ dưới 60Km/ giờ.

Phanh phòng tránh va chạm PCB

Phanh phòng tránh va chạm (PCB) của phiên bản mới cũng có một tính năng bổ sung là Đánh lái khẩn cấp tự động (AES), hoạt động chặt chẽ với hệ thống radar Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (SRVD) để tự động đánh lái vừa đủ trong làn đường của nó nhằm tránh – né chướng ngại vật hoặc một chiếc xe khác trong khi kích hoạt phanh gấp. Vai trò của SRVD trong hành động né tránh trong tích tắc này là kiểm tra xem hệ thống đánh lái khẩn cấp tự động (AES) có an toàn để kích hoạt hay không và để xe Subaru có thể chuyển hướng như dự định hay không.

Chức năng kiểm soát hành trình ACC

Cảnh báo lệch làn đường (LDW) của EyeSight thế hệ 4 được bổ sung tính năng Phòng ngừa chệch làn (LDP), giúp giữ vô lăng theo hướng thích hợp nếu hệ thống xác định rằng xe Subaru đang vô tình rời khỏi làn đường của mình ở tốc độ trên 60 km / h. Cùng lúc, LDW + LDP luôn ở chế độ chờ để nhắc nhở + hỗ trợ người lái xe đi đúng làn đường của mình một cách an toàn.

Kiểm soát tốc độ hành trình thích ứng (ACC) của EyeSight thế hệ 4 cung cấp thêm chức năng giữ xe đi giữa làn (LCF) để giúp việc điều khiển dễ thích ứng hơn và thậm chí dễ dàng hơn. LCF nhận diện vạch kẻ làn đường giao thông và nhận biết xe phía trước để hỗ trợ tác động nhẹ vào vô lăng giúp xe Subaru được trang bị LCF di chuyển mượt mà ở tốc độ lên đến 160km / h ở giữa làn đường của nó dù là đường thẳng hay hơi uốn cong nhẹ.

Chức năng Đánh lái khẩn cấp tự động của EyeSight thế hệ 4 là
bước lái xe phòng thủ mà xe Subaru có thể tự thực hiện.

Một ưu điểm khác của EyeSight ACC thế hệ 4 là khả năng tiên đoán tốt nhờ sự hỗ trợ của bộ stereo camera góc rộng hơn. Ví dụ: ACC bắt đầu giảm tốc xe Subaru trước khi các xe ở các làn đường lân cận rẽ hoàn toàn và nhập vào làn đường của mình và ACC bắt đầu tăng tốc xe Subaru vào đúng thời điểm khi xe phía trước hoàn toàn rời khỏi làn đường chung.

Sự siêu đẳng Eyesight thế hệ thứ 4

EyeSight thế hệ 4 được ra mắt trên xe Outback 2021 và Forester 2022 do Motor Image phân phối, công nghệ này cũng biến hai chiếc SUV của Subaru trở nên an toàn hơn, không chỉ cho người lái và hành khách của họ, mà còn cho những người tham gia giao thông khác, những người không nhận được sự hỗ trợ thêm từ một đôi mắt khác để đề phòng nguy cơ khi lái xe cũng như các tình huống giao thông có thể tránh được. EyeSight thế hệ 4 cũng là một “người bạn đồng hành” chu đáo để kiểm soát hành trình trên đường cao tốc một cách dễ dàng và là một “người hướng dẫn lái xe” tận tâm và bảo vệ bạn kịp thời nếu cần thiết.

Liên hệ subaruminhthanh.com.vn để được tư vấn và giải đáp mọi thắc mắc về xe Subaru cũng như chính sách mua hàng.

SUBARU MINH THANH PHÚ MỸ

Showroom: Lô D3, đường D1, KCN Cát Lái, Thạnh Mỹ Lợi, Q.2, HCM

Hotline: 090 696 0808

Email: info@subaruminhthanhphumy.com

SUBARU Sài gòn

Các tin khác

Số kỳ	Dư nợ kỳ đầu	Vốn phải trả	Lãi phải trả	Vốn + lãi
Giá xe: Tổng dư nợ: Bảng tính chỉ mang tính chất tham khảo, vui lòng liên hệ Hotline 090 696 0808 để được tư vấn chi tiết
Tổng

Dự toán chi phí cho Xe Khu Vực Bảng tính chỉ mang tính chất tham khảo, vui lòng liên hệ Hotline 090 696 0808 để được tư vấn chi tiết
Giá xe
Lệ phí trước bạ tạm tính:
Phí đăng kiểm :
Phí bảo trì đường bộ 12 tháng:
Bảo hiểm TNDS :
Phí cấp biển số :
Tổng cộng :

The All-New Forester 2025

Forester

Crosstrek

Outback

BRZ

WRX

SUV

The All-New Forester 2025

SUV

Forester

CUV

Crosstrek

SUV sang trọng

Outback

Coupe

BRZ

Sedan, Wagon

WRX

Minh Thanh

Minh Thanh

Tầm Nhìn Thế Hệ 4 – Eyesight 4.0

Subaru WRX STI Sinh ra cho đường đua

Chức năng X-MODE - Xuất sắc trên Subaru

Khám phá Subaru 360 -mẫu xe đã ra đời 56 năm

Đánh Giá Subaru Forester Mới Nhất 2026: Mẫu CUV 5 Chỗ Nhật Bản Cho Gia Đình Việt

5 lý do bạn nên sở hữu một chiếc Subaru

Những hiểm họa khi lái xe ở châu Á

SUBARU MINH THANH

The All-New Forester 2025

Forester

Crosstrek

Outback

BRZ

WRX

SUV

The All-New Forester 2025

SUV

Forester

CUV

Crosstrek

SUV sang trọng

Outback

Coupe

BRZ

Sedan, Wagon

WRX

Modal title